Тон освещения в поездах "Иволга" на Московских центральных диаметрах будет меняться с теплого на холодный в зависимости от времени суток.
Утром свет в вагоне будет более холодный, что должно настроить на пробуждение, вечером — более мягкий и теплый, рассказал Лошманов. По его словам, аналогичный режим действует в поездах метро "Москва".
Также в "Иволгах" установят дополнительные поручни с утеплителями.
Проект Московских центральных диаметров предусматривает продление действующих железнодорожных веток. Идущие из Подмосковья электрички не будут завершать маршрут в центре Москвы, а продолжат движение дальше, сквозь город.
